项目类别：公路工程

项目位置：广东省深圳市大鹏新区坝光片区

项目获奖：2016年度四川省优秀工程勘察设计二等奖、2017年度全国优秀工程勘察设计三等奖

项目概况：葵坝路为城市Ⅱ级主干路，行车速度50km/h,双向4车道，规划红线宽23m，道路全长5.81km，其中左线隧道长4850m，右线隧道长4792m。

道路线形由葵涌街道的延安路向东延伸，几乎拉直线以隧道方式东至坝光规划路网中的环山路和北四路交叉口。

路面采用复合结构（混凝土路面加沥青罩面），面层采用4cm沥青玛蹄脂碎石混合料 (SMA-13 )，按重量掺入0.2%的聚丙腈纤维和0.97%的阻燃添加剂，有利于施工进度控制，保证工程质量。

隧道按新奥法原理进行设计和施工，采用复合式衬砌结构，以锚杆、钢筋网、喷射混凝土和钢架的初期支护形式，二次衬砌采用模筑（钢筋）砼结构。初期支护与二次衬砌拱墙间设防水隔离层。洞口地质条件差且浅埋地段按明挖法设计，采用现浇整体式衬砌及外贴式防水层防水。隧道采用信息化动态设计和施工，根据施工监测反馈信息，必要时可对隧道支护设计参数及施工工法进行调整。

葵坝路建成通车后，从坝光到葵涌的路程将由目前的15km缩短至6km左右，时间由30分钟缩短至7分钟以内，行车安全性和舒适性也大大提高。这条路成为联系市区、葵涌街道与坝光社区、岭澳核电站的主要通道之一，葵坝路的建设对于完善深圳市大鹏新区路网骨架结构、加强葵涌坝光片区与深圳市区、龙岗大工业区、坪山工业区的交通联系起到重要作用，实现了坝光港区与盐田港区、西部港区的货运交通疏运体系，带动了葵涌东部坝光片区土地的利用开发。为改善坝光的交通条件，完善大鹏新区路网体系，加快城市建设步伐，促进区域经济的发展，满足坝光新兴产业基地建设、运营起到了重要作用。

另外，葵坝路线路选线对自然生态资源保护利用，使设计融入大自然中，隧道段保持了原有自然景观风貌。线位在罗屋田水库与径心水库之间位隧道段，远离水源保护区域，保护了城镇生活水源。 

区位图

前期效果图

前期效果图

隧道实景照片

隧道实景照片

隧道实景照片

隧道实景照片