项目名称：成都东客站综合交通枢纽配套工程（二期）

项目类别：超高层民用建筑

项目位置：四川省成都市成华区

项目规模：公交停车楼、公交办公业务用房、公交辅助用房、公交运营智能信息化及系统集成、换乘大厅、设备用房等其他附属设施，以及由一栋高层办公楼、一栋149.45m超高层酒店及多层商业裙楼构成的综合楼和地下停车库等商业设施及配套设施，总建筑面积约168491.1平方米。

配套工程选址位于成都东客站西广场南侧，北侧为已修建一期项目，西临中环路，场地由市政道路分为东西两个地块。周边已建或规划建筑包括成都东站 、龙之梦和东悦荟等。项目地处城市建筑群之中，需考虑新建建筑与周边现有建筑的空间关系，与原有建筑群形成一道独有的城市天际线。 

建筑色彩是城市景观中的主体部分，它的处理得当与否直接影响了城市色彩的美。色彩不仅具有本身的特性，还是一种文化信息的传递媒介，它含有人们附加在其上的内涵，在一定程度上代表了城市、国家的文化。本项目外立面以浅灰白色花岗石与玻璃幕墙为主，浅色调与竖向构件的构成组合，呼应着周边特别是东站的建筑风格，和相邻地块形成连续稳定的城市肌理。

项目总平空间关系和相邻地块相呼应。在中环路一侧有较连续的城市商业界面和城市广场空间，与北侧场地结合，形成完整开阔的集散广场，成为火车东站的“城市候车厅”。

两幢塔楼的错落布局，使整体建筑在东站广场视角得到良好展示，既构成广场次级界面，也可以体现建筑的形体与风格。高层塔楼通过平行线条的拆分与错动消解体量，避免刻板，形成丰富的城市界面。同时，建筑底层界面与一期项目风格相统一，营造连续的建筑节奏。

公交停车楼作为交通枢纽类重要配套建筑，需要考虑项目的特殊性，满足公交停车、保养及其配套功能，并综合考虑与相邻地块的东客站及客运站之间的交通组织与客流组织，优化交通流线，缓解道路交通压力。公交停车楼精心设计来整合采光通风等功能，在满足通风换气要求的前提下，在立面上设置白色金属穿孔板，最终形成现代风格的公交场站形象。

公交停车楼专项工艺设计：包括停放方式、柱网尺寸、车道布置、 站台布置、层高设计、坡道设计、 公交车转弯半径运行轨迹分析、小修与洗车区的布置工艺、车辆防撞安全分析、解决CNG泄漏问题等。