项目名称：深圳市盐田区第五期保障性住房建设项目——海桐居

项目类别：民用建筑

建设地点：深圳市盐田区

项目规模：总建筑面积13万平方米

一、设计理念与设计目标

1、充分结合用地周边景观资源，实现住宅最佳景观及朝向分配，同时最大程度的减少高速公路噪音及山路灯光对本地块的影响。并打造绿色，生态，环保的山地住宅形象。

2、充分利用场地地型特点及退红线要求，整合场地的标高，合理的运用高差关系，合理布置高层住宅之间的位置关系，并充分利用场地高差特点自然形成地下停车场。

二、总体布局

本地块地为不规则五边形，三面环同富裕路，最高点与最低点相差40m左右，因此设计上结合地形高差走势特点由东、南向西、北依次形成60,、 65、 75、 80、 85米几个不同标高的台地，为减少地形高差过大对道路坡度的不利影响，设计上从南侧同富裕路60米标高位置设置一条环绕整个地块S形道路接到西侧同富裕路85米标高为主，并沿此道路设置三个不同标高的人行及车库出入口。

三、平面设计与创新点

1、平面布局

由于本地块实际用地面积较小，在总平面布局上尽量减少住宅的栋数，即减少建筑覆盖率：因此在用地南侧及东北角65米及80.5米地势较低台地布置两栋三个单元的渔民安置住房，用地北侧84.5米与65米位置依次布置三栋三个单元的高层保障性住宅及两层商业，所有户型均正东南向布置。

这种布局方式让出地块中心大面积用地，即可作为安置房与保障性住房共享中心景观绿化用地，并通过前后及高差关系形成各自独立的区域，同时减少了前排住宅对后排住宅的日照的影响，满足了日照间距要求以及形成南北通透的特点，而且还有效隔离用地东侧高速公路对小区的噪音污染，高层住户即可远望北侧及西侧的山景资源，又可远眺东侧及南侧的城市及海景观资源。

小区人行主出入口及车行出入口均设置于同富裕路上，主要人流均通过主入口广场台阶，地下停车场垂直交通直接进入不同标高的小区内部台地。车行出入口亦由同富裕路60米及90米标高位置沿整个地块由低至高环绕整个用地，车辆直接通过车库出入口进入地下停车场，整个环形道路系统作为小区车行流线及消防道路使用。

2、高层住宅共由4栋6个单元三种户型住宅组成：其中3栋及4栋共三个单元，为渔民安置房，共352套，户型面积为120㎡。3栋住宅位于用地南侧及东南侧70米标高位置，由2个单元两梯四户拼接而成，共33层，1-2层为社康中心及渔民会所，三层为架空及结构转换层。4栋位于其中84米标高位置， 31层，1-2层为商业及部分架空层，三层为架空及结构转换层。所有户型南向或东南向布置，户型方正实用。

1栋及2栋共三个单元，为保障性住房，分别位于地块西北侧84.5米,80.5米标高位置，户型面积分别为50㎡和90㎡。其中1栋为两个相同单元拼接的户型，两梯八户，一层及二层为商业，三层设置架空层，4到33层为住宅部分，2栋为单栋一个单元，共33层，其中一层及二层为配套用房，三层设置架空层。这两种户型均为东南向布置，户型方正实用。

3、地下商业及停车系统

本项目充分利用地形高差设置6层地下室，除在地下5层沿小区主入口60米标高设置1000平方米的沿街商业以外，其余均为地下停车场及设备用房，面积34047.16㎡，车库在60米及75米标高位置共设有三个相对独立的出入口，车库停车位为750辆。

四、建筑外立面充分结合其平面特征在满足实用化设计的前提下，积极打造成前卫时尚的现代建筑风格，立面颜色及材料采用，白色及少量绿色的面砖，外立面造型极其前卫。

五、项目建成后，回迁部分户型方正、品质均好性强，村民选房过程非常顺利。保障房部分得房率高，入住率非常高。